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活塞式空壓機(jī)連桿介紹

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時(shí)間:2024-06-27 11:39:48 次瀏覽

信息摘要:

連桿是將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸,將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。

      連桿是將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸,將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。連桿本身的運(yùn)動(dòng)是復(fù)雜的,其中大頭與曲軸一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而小頭則與十字頭相連做往復(fù)運(yùn)動(dòng),中間桿身做擺動(dòng)。

連桿的結(jié)構(gòu)

      連桿分為開式和閉式兩種。閉式連桿(下圖)的大頭與曲柄軸相連,這種連桿無連桿螺栓,便于制造,工作可靠,容易保證其加工精度,常用于大型空壓機(jī)。


      現(xiàn)在普遍應(yīng)用的是開式連桿。開式連桿包括桿體、大頭。小頭三部分。大頭分為與桿體連在一起的大頭座和大頭蓋兩部分,大頭蓋與大頭座用連桿螺栓連接,螺栓上加有防松裝置,以防止螺母松動(dòng)。在大頭蓋和大頭座之間加有墊片,以便調(diào)整大頭瓦與主軸的間隙。桿體截面有圓形、矩形、工字形等。圓形截面桿體加工方便,但在同樣強(qiáng)度下,其運(yùn)動(dòng)重量最大。工字形的運(yùn)動(dòng)重量。但加工不方便,只適干模鍛或鑄造成形的大批生產(chǎn)中應(yīng)用。

      開式連桿大頭又分為直剖式和斜剖式兩種。如圖 2-36 所示為直剖式,斜剖式如圖 2-37 所示。連桿大頭斜剖的目的是使連桿的外緣尺寸減小,既方便裝拆,又便于活塞連桿組件直接從氣缸中取出,但斜剖式連桿大頭加工較復(fù)雜,故不如直剖式應(yīng)用廣泛。

連桿的材料

      連桿材料通常采用35#、40#、45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,近年來也廣泛采用球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵制造連桿。為了減小連桿慣性力,低密度的鋁合金連桿在小型活塞式空壓機(jī)中也得到廣泛的應(yīng)用。模鍛和鑄造連桿體既省材,又簡(jiǎn)化加工,是制造連桿的常用方法。

連桿軸瓦

      連桿大頭多用剖分式軸瓦,通過在剖分面加減墊片的方式調(diào)整軸瓦間隙?,F(xiàn)代高速活塞式空壓機(jī)的剖分式連桿大頭中一般鑲有薄壁軸瓦,如圖 2-38 所示,其制造精度高,互換性好,易于裝修,價(jià)格低廉,深受廣大用戶歡迎。

連桿螺栓

      連桿螺栓是空壓機(jī)中最重要的零件之一。盡管其外形很小,但要承受很大的交變載荷和幾倍干活塞力的預(yù)緊力,它的損壞會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)最嚴(yán)重的事故。連桿螺栓的斷裂多屬疲勞破壞,所以螺栓的結(jié)構(gòu)應(yīng)著眼于提高耐疲勞能力。
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